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神華斥資百億參建六條鐵路拓寬蒙煤外運大通

发布时间:2019-11-08 21:43:19

神华斥资百亿参建六条铁路 拓宽蒙煤外运大通道

国内煤炭龙头企业神华集团正加大力度修铁路,决定新增资金百亿元参建内蒙古六条铁路而这六条铁路的铺设不仅有利于神华实现煤炭勘探、开采、运输、发电等一体化经营,也将降低经营成本,提升神华在内蒙古煤电市场的整合能力

作为国内最大的煤炭企业,神华集团不仅拥有强大的煤炭等矿产资源优势,更具有独一无二的铁路建设权利

加强煤炭外运

7月17日,神华集团与内蒙古自治区政府在内蒙古签署了《关于神华集团投资内蒙古铁路建设会谈纪要》

双方商定,神华集团将新增资金100亿元,参与建设内蒙古自治区大准至集通铁路的联络线、阿荣旗至莫旗、嘎鲁图至新上海庙、海拉尔至拉布大林至黑山头、锡林浩特至赤峰以及霍林河至伊尔施等共六条铁路线建设同时,双方还将共同推进嘎鲁图至新上海庙等铁路项目建设的各项工作

对此,神华乌海能源有限公司一位内部人士对《第一财经》表示,神华不仅主要的煤炭业务在内蒙古,而且具有铁路建设和运营经验,在内蒙古投资铁路会增强神华的整体市场竞争力和占有率,另一方面也减少了企业的煤炭运输成本

在上述六条铁路中,除了大准至集通铁路联络线、嘎鲁图至新上海庙这两条线路地处蒙西外,其他四条线则都在蒙东

蒙西乃至整个神东煤矿是神华集团煤矿布局的核心,这些地方铁路建设对神华业务进一步发展是非常有利的另外,蒙东四条线中的海拉尔至拉布大林至黑山头、锡林浩特至赤峰线则分别连接神华宝日希勒和胜利两大矿区,铁路建成之后不仅有助于其资源进一步开发,也有助于煤炭外运煤炭分析师李廷向本报介绍

目前,神华集团在内蒙古拥有的大型煤矿包括7个年产量约1000万吨级的煤矿和2个年产量2000万吨级的煤矿

另外,大宗产品电子商务平台金银岛分析师张志斌还表示,内蒙古煤炭外运是十二五规划中重点提到的,铁路建成后就成为直接从西北到华东的货运通道

而对神华集团投资铁路建设,内蒙古自治区表现出极大的热情

独特的铁路建设优势

现在铁路分部已经成为神华集团整个产业链中不可或缺的一部分

神华集团控股上市公司中国神华在2011年业绩报告中称,铁路是公司一体化运营的重要组成部分,是实现大销售、大物流战略的重要保障全年自有铁路运输周转量达到162.3十亿吨公里,同比增长8.0%自有铁路运输周转量占总周转量的比例为76.5%同时,截至2012年6月份,神华集团自有铁路运输周转量已达87.0十亿吨公里,同比增长7.8%

公开资料显示,神华公司拥有并经营朔黄铁路、神朔铁路、大准铁路、包神铁路、黄万铁路五条铁路,总营运里程近1367公里其中,神朔-朔黄铁路是中国两条主要的西煤东运铁路大通道之一

神华集团作为一家煤炭企业,能控股铁路大动脉在国内企业中也是绝无仅有的

中投顾问能源行业研究员周修杰表示,神华投资建设铁路的限制条件比较少,而且作为央企,神华雄厚的实力极易获得地方政府青睐,只要符合神华利益,它就有参与铁路修建的动力而一般中小企业或民资企业受政策限制、资金实力等影响,不愿且不能参与铁路建设

2011年,神华集团铁路分部的营业收入达到229.26亿元,同比增长7.6%;经营收益为100.08亿元,同比上升3.9%其中,铁路分部为神华集团内部提供运输服务产生的收入为201.81亿元,同比增长6.1%,占铁路分部营业收入88.0%另外,中国神华还表示,部分铁路线利用富余运力,为第三方提供运输服务,获得运输收入

在煤炭资源整合基本结束,各家能源范围划分完毕的形势下,现在谁拥有铁路,谁入主其中,谁就控制重点市场张志斌说

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